據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)最新陳述泄漏,2018年拉丁美洲電動(dòng)轎車銷量暴增90%,墨西哥、哥倫比亞和哥斯達(dá)黎加需求增加是促進(jìn)該區(qū)域銷量暴增的主要原因。

尤其是墨西哥,其2018年的電動(dòng)轎車銷量占全年拉丁美洲區(qū)域總銷量的一半以上。
雖然從整體而言拉丁美洲的電動(dòng)轎車商場(chǎng)要比東亞、歐洲和北美小得多,占2018年全球電動(dòng)轎車銷量缺乏1%,可是得益于有力的方針鼓勵(lì)方針和開展方針,拉丁美洲電動(dòng)轎車商場(chǎng)的增加明顯提高。
例如,墨西哥和哥斯達(dá)黎加針對(duì)電動(dòng)轎車免征許多稅,而哥倫比亞也設(shè)定到2030年完成電動(dòng)轎車注冊(cè)數(shù)量到達(dá)60萬輛。
一起,轎車制造商也敏銳地發(fā)覺到了拉丁美洲商場(chǎng)的機(jī)會(huì)。例如,比亞迪在拉丁美洲的電動(dòng)公共轎車商場(chǎng)十分受歡迎,特斯拉也在墨西哥開售最受歡迎的車型Model 3。
彭博社估計(jì),跟著電動(dòng)轎車本錢不斷下降,新車型和政府加大對(duì)電動(dòng)公共轎車的收購力度,未來幾年,拉丁美洲電動(dòng)轎車商場(chǎng)將持續(xù)增加的增加。